- Image.ashx (2).jpg (23.46 KiB) 18401 προβολές
- mahindra2.jpg (158.06 KiB) 18401 προβολές
- mahindra1.jpg (133.73 KiB) 18401 προβολές
Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης zougla.gr
Στην ελληνική αγορά έκαναν την εμφάνισή τους τα πρώτα ινδικά επαγγελματικά οχήματα. Ο λόγος για την μάρκα Mahindra με την οποία ξεκίνησε συνεργασία η εταιρεία Agripan, γνωστή στην χώρα μας από την διανομή των αυτοκινήτων Daihatsu αλλά και γνωστών επαγγελματικών οχημάτων και εργαλείων. Η πρώτη πανελλαδική παρουσίαση του Mahindra GOA pick up Hawk πραγματοποιήθηκε στο Ναύπλιο όπου και εκεί έγιναν γνωστά τα στοιχεία ενός άγνωστου για την Ελλάδα οχήματος
Σε ποιους απευθύνεται
Το εν λόγω, ανήκει στην κατηγορία των pick up οχημάτων και έχει ως όπλο του, την αξιοπιστία και την τεχνική υποστήριξη που υπόσχεται η Agripan SA. Σύμφωνα με στελέχη της ελληνικής εταιρείας το συγκεκριμένο όχημα είναι από αυτά που «δε σπάνε, δε χαλάνε» εύκολα και αυτό διότι κατασκευάζονται για περιοχές του κόσμου όπου οι ιδιοκτήτες του δεν γνωρίζουν κάθε πότε περνούν service. Εξωτερικά το Mahindra GOA, διαφέρει από τα υπόλοιπα της κατηγορίας προσδίδοντάς του μία προσωπικότητα. Όμως, αν το παρατηρήσει κανείς θα διαπιστώσει πως του λείπουν σχεδιαστικές πινελιές που θα μπορούσε κανείς να το χαρακτηρίσει σύγχρονο. Αυτή η άποψη, λίγο ενδιαφέρει τους ανθρώπους της μάρκας οι οποίοι ποντάρουν σε άλλα στοιχεία και σε πελάτες που επικεντρώνονται στο λεγόμενο “δια ταύτα”. Δηλαδή, το GOA δεν θα πωληθεί σε αυτούς τους πελάτες που θέλουν ένα Pick up – SUV με σκοπό να το κυκλοφορούν και να το δείχνουν με χαρά στους συγχωριανούς τους, αλλά σε αυτούς που χρειάζονται ένα πραγματικό εργαλείο – σκυλί, στο χώρο εργασίας τους.
Η καμπίνα των επιβατών στην έκδοση single cab
Στην πράξη…
Τρανταχτά παραδείγματα είναι, τόσο η καμπίνα των επιβατών όσο και ο χώρος φόρτωσης. Και για να γίνουμε κατανοητοί θα αναφερθούμε στην διπλοκάμπινη έκδοση που διαθέτει χώρους ακόμα και για… έξι επιβάτες! Επιπλέον το ατού του GOA είναι η ποιότητα κατασκευής, που μπορεί να μην είναι αυτή που θα εξιτάρει τον πελάτη αλλά σε καμία περίπτωση δεν θυμίζει κινέζικο όπως αρκετοί μπορεί να υποθέσουν. Επίσης, ο εξοπλισμός του είναι ικανοποιητικός και περιλαμβάνει, ABS, air condition, δύο αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, ράδιο-cd με MP3 και USB θύρα, ακόμα και Cruise control (αυτόματο πιλότο) στη βασική έκδοση! Αφήνοντας την καμπίνα πάμε στο χώρο φόρτωσης που ενδιαφέρει και το μεγαλύτερο μερίδιο των υποψήφιων αγοραστών. Με μία πρώτη ματιά θα αναφέρουμε πολύ απλά το ύψος των πλαϊνών τοιχωμάτων (80 εκατοστά) που δίνει τη δυνατότητα στον επαγγελματία να φορτώσει δύο τελάρα (το ένα πάνω στο άλλο) χωρίς να χρειάζονται δέσιμο και χωρίς να έχει το φόβο ο οδηγός μη χαθεί κάποιο στο δρόμο! Ένα επιπρόσθετο στοιχείο είναι και το ωφέλιμο βάρος που ξεπερνά τα 1.100 κιλά και υπερτερεί του ανταγωνισμού.
To υπέρ του Mahinda είναι το ύψος των τοιχωμάτων στην καρότσα φόρτωσης
Ο κινητήρας
Ο κινητήρας που έχουν χρησιμοποιήσει οι Ινδοί γι’ αυτό το μοντέλο είναι χωρητικότητας 2.2 λίτρων turbo diesel με απόδοση 116 ίππους. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, αυτή κυμαίνεται στα 9.1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Το Mahindra Goa Hawks είναι διαθέσιμο σε μονοκάμπινο και διπλοκάμπινο pick up, με πίσω κίνηση ή τετρακίνητο με ηλεκτρική μετάδοση. Σε όλες τις εκδόσεις οι αναρτήσεις είναι ανεξάρτητες με αντιστρεπτικές δοκούς, ενώ οι πίσω αναρτήσεις είναι πολλαπλών συνδέσμων με σούστες στις εκδόσεις GLX και SLX με διαμήκη ημι- ελλειπτικά φύλλα σούστας στα pick up, εξασφαλίζοντας έτσι τη δυνατότητα μεταφοράς μεγαλύτερου και βαρύτερου φορτίου. Η εγγύηση που δίνεται είναι 3 χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα.
δειτε το σχετικο video http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=137153&cid=12
